Anti-Rüstungs-Aktivist Jürgen Grässlin: "Audi ist waffenfrei"
Jürgen Grässlin kämpft seit fast zwei Jahrzehnten gegen die deutsche Rüstungsindustrie. Am Samstag zeichnet ihn dafür die Stiftung für Zivilcourage aus
Oder: Zivilcouragiert Fahrrad und ICE fahren. Bild: Chalky Lives - Lizenz: CC-BY-SA
taz: Herr Grässlin, mit "Zivilcourage" verbindet man etwa damit, bedrängten Menschen in der S-Bahn zu helfen. Sie bekommen von Mitarbeitern Unterlagen aus Waffenfirmen zugespielt. Zeigen die Zivilcourage am Arbeitsplatz?
Jürgen Grässlin: Zivilcourage ist für mich das offene Auftreten gegen Missstände. Informanten aus den Unternehmen müssen anonym bleiben. Sie sind aber enorm hilfreich, um argumentativ gut gewappnet gegen Rüstungskonzerne aufzutreten.
Wer gibt Ihnen die Informationen?
Der 52-jährige Lehrer und Pazifist schrieb Bücher über die deutsche Rüstungsindustrie und Daimler. In Freiburg leitet er das RüstungsInformationsBüro (RIB e. V.). Er ist u. a. Bundessprecher der Deutschen Friedensgesellschaft - Vereinigte KriegsdienstgegnerInnen und Sprecher der Kritischen AktionärInnen Daimler.
Viele sagen, dass Waffenexporte notwendig seien, aber eben nicht an Staaten, die Menschenrechte verletzten. Auch wenn die Geschäfte offiziell mit Genehmigung der Bundesregierung getätigt werden.
Was heißt Zivilcourage für Sie?
Zivilcourage leitet sich für mich von Courage, also Mut, und von Rage, also Wut, ab. Ich bin wütend, weil mehr als eine Milliarde Menschen hungert, mehr als 40 Kriege und Bürgerkriege toben. Deutschland ist der weltweit drittgrößte Waffenexporteur, gießt somit Öl ins Feuer dieser Kriege.
Sie bekommen einen Preis, weil Sie gegen Heckler & Koch und gegen Daimler kämpfen.
Daimler ist über seine EADS-Beteiligung der größte Produzent und Exporteur von Großwaffensystemen in Deutschland. Durch einen Schuss aus einer Waffe von Europas größtem Hersteller von Pistolen und Gewehren, Heckler & Koch, stirbt alle 14 Minuten ein Mensch. Wir haben deren Werkstor mit hunderten von Schlössern verriegelt, deren Waffen symbolträchtig zersägt. Zudem habe ich die H&K-Opfer in Somalia und Türkisch-Kurdistan besucht. Es kann nicht sein, dass wir Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie trotz des Tods von Millionen Menschen legitimieren.
Müsste ein Arbeitnehmer von Heckler & Koch aus Zivilcourage kündigen?
In der Waffenstadt Oberndorf ist die Rüstungsindustrie größter Arbeitgeber. Da verstehe ich die, die sagen, ich finde hier keine andere Arbeit. Wer sich ernsthaft ethische Gedanken macht, darf nicht bei H&K - Deutschlands tödlichstem Unternehmen - arbeiten. Beschäftigte dieses Unternehmens müssten fordern, die Produktion zivil umzustellen. Was nicht passiert.
Haben Sie Ex-Daimler-Chef Jürgen Schrempp, über den Sie eine Biografie geschrieben haben, je eines Ihrer Bilder von zivilen Opfern deutscher Waffen gezeigt?
Meine Opferbilder stammen vom Einsatz der H&K-Gewehre. Wenn jemand von einem EADS-Helikopter aus der Luft bombardiert wird, kann man den Waffentyp hinterher selten ermitteln. Schrempp war in Gesprächen vor 1998 offen. Danach ging es offenbar nur noch um Profit.
Trotz Ihres Kampfs ändert sich fast nichts, oder?
Das hätte ich Ende der 80er-Jahre gesagt. Seither können wir über die Kritischen AktionärInnen massiven Druck auf Daimler ausüben. Kann sich ein Autokonzern in der Krise weiter den Imageschaden leisten, Deutschlands größter Waffenproduzent zu sein? Ich glaube nicht. Für die Kampagne "Wir kaufen keinen Mercedes: Boykottiert Rüstungsexporte!" finden wir auch prominente Unterstützer.
Geben Sie mal einen Verbrauchertipp. VW baut doch auch Militärfahrzeuge.
Stimmt, aber VW stellt keine Waffen her. BMW ist lediglich über Rolls-Royce an der militärischen Triebwerkproduktion beteiligt. All das steht in keiner Relation zu den Großwaffensystemen, die Daimler/EADS fertigt.
Zivilcourage heißt Audi fahren?
Audi ist waffenfrei. Abgesehen davon würde ich zivilcouragiert Fahrrad und ICE fahren.
Leser*innenkommentare
Schattenseite
Gast
Das stimmt ja. Und ist sehr schlimm. Keine Frage.
Aber: Deutschland ist der drittgrößte Waffenexporteur der Welt. Die letzten Zahlen die ich dazu gelesen hab (was schon ne Weile her ist) waren so um die 30 000 000 000 €. Was passiert denn mit der deutschen Volkswirtschaft, wenn dieser gewaltige Batzen einfach wegfällt?
Ich sage ja nicht, die Wirtschaft ist wichtiger als Gewaltlosigkeit. Im Gegenteil. Ich glaube einfach nur, dass die deutsche Führungselite alles daran geben wird, diesen großen Posten nicht zu verlieren. Dann werden lieber ein paar Milliönchen in öffentlichkeitswirksame Gegenkampagnen gesteckt, als die Waffenproduktion einzuschränken. Jede Wette.
Leser
Gast
Naja, so ganz stimmt das ja auch nicht. Audi liefert den Motor für den Wiesel 2 Ozelot.
Siehe folgende Links:
http://de.wikipedia.org/wiki/Wiesel_2_Ozelot
http://www.audiquattrofan.de/audiquattrofan/deutsch/wissen.html
matthias
Gast
BMW gehört nur die ehemalige Automotive Sparte von Rolls Royce. Hat mit dem was übrig blieb nichts zu tun.
Bagel
Gast
Wer stellt noch mal den ICE her?
mati
Gast
Keine Frage, Waffenproduktion und -export gehören weltweit eingestellt.
Letztlich gibt es doch aber in diesem unseren Wirtschafts-System nicht wirklich den moralisch guten Ausweg: Um nicht die Waffen selbst zusammen zu schrauben, geht man eben zu nem kleineren Metallbauer, aber ups... dessen Bolzen lösen den Schuß. Selbst beim drögen Kommissionieren von Büromaterial dreht man doch am Schräubchen mit und liefert das Papier, auf dem die Verträge gedruckt sind. Und da wir nicht alle Gärtner werden können:
Auf die Straße Freunde oder in den Wald...