GDL-Chef über Arbeitskampf: „Dieser Streik ist nur der Einstieg“
Die Bahn habe in ihrem Angebot Verhandlungsergebnisse unterschlagen, sagt Claus Weselsky. Beim Tarifeinheitsgesetz hofft er auf das Verfassungsgericht.
Sieht aus wie eine Patt-Situation. Ein Bahnsteig in Berlin. Bild: ap
taz: Herr Weselsky, über die Gespräche zwischen der Bahn und der Gewerkschaft Deutscher Lokführer (GDL) in der letzten Woche gibt es sehr unterschiedliche Darstellungen. Worüber haben Sie denn Ihrer Meinung nach verhandelt?
Claus Weselsky: Alle Faktoren, die diesen Tarifstreit betreffen: Arbeitszeiten, wie man die Entgelttabellen verbessern kann, die Beschäftigtengruppen.
Bahn-Personalvorstand Ulrich Weber sagt aber, über Geld und Arbeitszeit sei noch gar nicht verhandelt worden.
Was Herr Weber der Öffentlichkeit für ein Bild malt, ist nicht meine Sache. Ich spreche von den Verhandlungen, wie sie gelaufen sind.
Vor den Gesprächen wirkte die Stimmung doch gut. Wie kam es zu der Eskalation?
Wir sind in die Verhandlung eingetreten mit dem Wissen, dass wir ein Zwischenergebnis zu erzielen haben, weil die GDL die Verhandlungen sonst nicht fortführt. Das war Herrn Weber bekannt. Und es sah auch eine Zeit lang so aus, als ob wir das schaffen könnten. Wir wären in mehreren Punkten Kompromisse eingegangen. Die muss man dann aber auch fixieren. Und das hat die Bahn nicht getan.
Geben Sie uns ein Beispiel für einen solchen Kompromiss?
Wir hätten uns darauf eingelassen, für Zugbegleiter das alte Entgeltsystem weiter gelten zu lassen – unter der Voraussetzung, dass die feste Einkommenssteigerung während der Berufsjahre verbessert wird. Im Moment ist festgelegt, dass die Einkommen über 25 um 180 Euro steigen. Wenn wir uns einigen, das zu verbessern, ohne die konkrete Höhe festzulegen, ist das ein Zwischenschritt. Den muss man festhalten. Und ganz zum Schluss der Verhandlungen, wenn auch die Bahn alle Kosten überblicken kann, redet man über die Höhe dieser Verbesserung. So kommt man zum Abschluss einer komplizierten Tarifverhandlung.
Claus Weselsky
Foto: dpa
56, ist in Dresden geboren und aufgewachsen. Er ist gelernter Lokführer, CDU-Mitglied und seit 2008 GDL-Vorsitzender.
Die Bahn hat Ihnen aber doch ein Angebot vorgelegt.
Ich finde es bemerkenswert, wie die Bahn mit gut gemachten Vorträgen der Öffentlichkeit ein Bild vorgaukelt. Es gibt ein Angebot, aber die GDL hat es nicht angenommen. Der Inhalt ist nicht geeignet, einen Zwischenstand zu dokumentieren, von dem aus man weiterverhandeln könnte.
Und da kommen Sie gleich mit dem Streikhammer?
Alle Welt sagt: Herr Weber hat doch unterschrieben, wo ist das Problem? Beim nächsten Mal mache ich es einfach genauso, werfe Herrn Weber ein unterschriebenes Angebot auf den Tisch und sage: Herr Weber, wir haben ein Zwischenergebnis. Das ist doch ein Witz.
Ihnen läuft aber die Zeit weg. Voraussichtlich noch vor der Sommerpause wird das Tarifeinheitsgesetz in Kraft treten. Dann wird die Bahn nicht mehr mit Ihnen verhandeln müssen.
Ich bin da optimistisch. Wir erleben eine große gesellschaftspolitische Debatte über dieses Gesetz. Dass es kommt, ist klar, aber ob es bleiben wird, ist nicht klar. Wir werden noch im Mai vor dem Bundesverfassungsgericht Klage erheben.
Und bis dahin?
Ich weiß nicht, ob der Bahn bewusst ist, dass es bis zur Einführung des Tarifeinheitsgesetzes noch dauert. Dieser Streik ist nur der Einstieg auf niedrigem Niveau. Unsere Mitglieder sind bei uns: Der Druck aus der Gewerkschaft steigt, noch mehr zu unternehmen. Unsere Mitglieder wollen sich nicht länger veralbern lassen.
Warum versuchen Sie es in einer so verfahrenen Lage nicht mit einem Schlichter?
Wir lassen nicht schlichten über grundgesetzlich geschützte Rechte.
Leser*innenkommentare
heino Ewerth
Solange die Meinungshoheit in Deutschland bei Boulevard Medien, wie Bild oder der Bild für Intellektuelle dem Spiegel liegt, wird sich auch nichts an der Grundhaltung in Deutschland ändern. Das sog. Einheitsgesetz, ist ein weiter Sargnagel der sog. Demokratie. Aber merke wer sein ganzes Wissen, nur aus Bild und Co. zieht, wird am Schluss dümmer sein, als wenn er gleich Analphabet geblieben wäre.
Iannis
Recht hat er der Herr Weselsky, dafür wird er von den Medien "geschlachtet", man wirft ihm persönliche Machtgier vor, obwohl die gesamte Gewerkschaft hinter ihm steht.
Wann wirft man derartiges mal dem DB-Vorstand vor? Und wenn nicht, warum nicht?