Vorbild Berlin

Die GAL findet, der Senat solle sich die Radverkehrsförderung im rot-rot regierten Berlin zum Vorbild nehmen. Dort habe der Senat 2004 eine Strategie mit konkreten Zielen beschlossen: Bis 2010 soll der Anteil des Radverkehrs an allen Wegen von zehn auf 15 Prozent steigen. Gleichermaßen soll der Anteil der kombinierten Nutzung von Rädern und öffentlichen Verkehrsmitteln zulegen. Die Zahl der Verkehrstoten soll halbiert werden, die Zahl der schwer verletzten Radler um ein Drittel zurückgehen. Das Radrouten-Hauptnetz soll bis 2006 lückenlos geknüpft sein, das Gesamtnetz bis 2010. Um diese Ziele erreichen zu können, will Berlin die Ausgaben für den Fahrradverkehr bis 2015 auf fünf Euro je Einwohner steigern. Der GAL zufolge steht Hamburg heute bei zwölf Cent pro Kopf, zu rot-grüner Zeit seien es 2,70 Euro gewesen. knö