Pro & Contra Bürgerbefragung: Streitpunkt direkte Demokratie

Muss Politik durch Bürgerbefragungen entstaubt werden? Oder setzt sich dann nur der Einzelwille weniger Lobbyisten durch?

Pro Bürgerbefragung: GEREON ASMUTH

Im Saal der Bezirksverordnetenversammlung von Pankow ist die Zeit stehen geblieben. Der ganze Raum hat die Aura einer muffig-verstaubten Bewegungslosigkeit. Und ganz offensichtlich hat das auch auf die Insassen abgefärbt. Draußen redet alles von Bürgerbeteiligung, von direkter Demokratie. Hier drinnen aber werden die Zuschauer schon ermahnt, wenn sie mal klatschen. Applaus vom Publikum, so erklärt der BVV-Vorsitzende, ist laut Geschäftsordnung nicht vorgesehen. Weltfremder kann Politik sich gar nicht präsentieren.

Nach der Wende war Pankow, war Prenzlauer Berg mal ganz vorne. Runde Tische, die praktische Beteiligung der Betroffenen war Anfang der 90er-Jahre eine Selbstverständlichkeit. Das ist lange her. Die Grünen, denen man eine gewisse Nähe zur Basisdemokratie unterstellen möchte, tun sich sichtlich schwer damit, wenn sie selbst in Regierungsverantwortung stehen. Und die anderen? Ob SPD, Linke oder CDU, sie pochen auf die Macht des Mandats und zeigen dem Bürger die lange Nase. Und das, obwohl im September Wahlen anstehen. Schlimmer geht es nicht.

Diese Arroganz macht überdeutlich, wie nötig eine politische Reform ist. Offene Bürgerbefragungen zu lokalen Themen wie dem Umbau der Kastanienallee sollten eine Selbstverständlichkeit sein. Daran könnten sich alle beteiligen, denen es wichtig ist. Unabhängig vom Wohnort, Nationalität oder Alter. Wer keine Meinung hat, der bleibt eben zuhause. Und wer Angst vor einer Abstimmungsniederlage hat, der muss eben an seinen Argumenten feilen. Das wäre eine zeitgemäße Politik - nicht nur für einst progressive Stadtviertel wie Prenzlauer Berg.

Contra Bürgerbefragung: UWE RADA

Mit den Protesten gegen Stuttgart 21 im Rücken lassen sich auch in Prenzlauer Berg große Töne spucken. Der Unterschied ist nur: Der Kopfbahnhof in Stuttgart gehörte allen - den Stuttgartern und auch den Berlinern. Die nämlich werden sich ärgern, wenn bald die Strecken im Umland verfallen, weil die Bahn alles Geld in ihr Prestigeprojekt im Süden der Republik versenkt.

Die Kastanienallee dagegen, das zeigte auch die Diskussion in der BVV, scheint bislang nur ihren Anwohnern und Fans zu gehören. Und die sollen nun über die Zukunft ihrer Straße abstimmen? Was für ein Quatsch. Dann kann man direkte Demokratie ja gleich zum Selbstbedienungsladen machen.

Beim Umbau der Kastanienallee geht es aber nicht nur um die - böse - Politik und um die - guten - Betroffenen, es geht auch um Interessen. Die der Radfahrer zum Beispiel finden sich nicht wieder im "Not in my backyard"-Protest gegen "K 21". Dabei wäre ein eigener Radstreifen ein Segen. Dass es bislang so wenig Unfälle gab, lag schließlich weniger am guten Verhältnis zwischen Rad und Tram. Der Grund war schlicht und ergreifend, dass die meisten Radler den Hindernisparcours Kastanienallee mieden. Schön, wenn sich das bald ändert.

Kein Anwohnerentscheid darf den Konflikt deshalb entscheiden, sondern eine Beteiligungsform, die alle Interessengruppen berücksichtigt. Das ist der bezirksweite Bürgerentscheid. Wenn die Bewohner der Castingallee von der Schönheit ihrer Argumente überzeugt sind, müssen sie sich auch die Mühe machen, die Radfahrer aus Pankow und Weißensee zu überzeugen. Das entsprechende Quorum inbegriffen.

Comments

[keks]

Da ich hier grundlos und schamlos von der taz zensiert werde, sage ich es laut und deutlich: Nie wieder taz!

(Ihr erster Kommentar wurde doch unverändert veröffentlicht. Was ist denn Ihr Problem?, fragt sich die Redaktion)

[keks]

Uwe Rada, Ihr Kommentar ist so unqualifiziert, dass sich mir alle Haare aufstellen. Sie haben überhaupt keine Ahnung von der Sache.

Wie kommen Sie dazu zu behaupten, die Umbaugegner würden die Interessen der Radfahrer ignorieren? Die Pankower BVV hat einen 15-seitigen Antrag vorgelegt bekommen, der sich in der Hauptsache mit den Interessen der Fahrradfahrer befasst, mit größter Ausführlichkeit und bis ins letzte Detail der Unfallstatistik. Wahrscheinlich ist es die sorgfältigste Argumentation die es hierzu gibt und die längste, die das Parlament in Pankow je gesehen hat. Und die wesentlichen Aussagen werden seit 2 Jahren kontinuierlich öffentlich vorgetragen.

Wie kommen Sie zu Ihrer Behauptung, dass es bislang so wenig Unfälle gab, hätte damit zu tun, dass die meisten Radler die Kastanienallee meiden? Was für ein Irrsinn!!! Die Straße hat nachweislich mit das höchste und dichteste Fahrradverkehraufkommen von ganz Berlin! An Wintertagen verkehren hier täglich über 1.000 Fahrradfahrer, an Sommertagen können es sogar über 10.000 sein.

PS. 100% Zustimmung für Herrn Asmuths Plädoyer für eine zeitgemäße Beteiligungspolitik.