Die Arbeiten am Panamakanal wurde eingestellt. Seine Fertigstellung ist nun ungewiss. Grund dafür sind die hohen zusätzlichen Kosten.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Europäische Baufirmen drohen mit einem Stopp der Ausbauarbeiten am Panama-Kanal. Der Streit hatte sich an Mehrkosten entzündet.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Er ist das Tor zwischen den beiden größten Meeren der Erde und neben dem Suezkanal die wichtigste künstliche Wasserstraße der Welt.
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Quelle: Sonntaz
Ressort: Reise
Typ: Bericht
Die seit August vor Gibraltar festliegende "New Flame" ist gesunken. Zwei Ölteppiche haben schon den Küstenstreifen erreicht. Und die Schwermetallfracht droht das Meer zu vergiften.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
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Quelle: taz
Ressort: Ausland
Nach 92 Jahren ist der Panamakanal zu eng geworden. Am Sonntag soll das Volk über seine Erweiterung abstimmen. Gegner des Ausbaus befürchten ein ökologisches und finanzielles Desaster
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Quelle: taz
Ressort: Ausland
Nur 60 Kilometer trennen an der schmalsten Stelle Panamas den Atlantik vom Pazifik. Zu Fuß von Ozean zu Ozean, auf den Spuren der Maultiertrecks, die sich in der Kolonialzeit, schwer beladen mit Edelmetallen, durch den Urwald quälten
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Quelle: taz
Ressort: Reise
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